光荣归来！Camax荣获中国最佳运营服务创新奖2021 充电桩行业。2021年12月1日中国-2 充电桩商充电桩网联合主办，Bull 充电 Pile在2023年中国充换电行业十大品牌评选中获得两项大奖，6月7日，第二届上海-2充电桩及开关电站展览会(以下简称“CPSE展”)在上海汽车会展中心如期举行。
引言大数据在新能源汽车上的运用，不仅在汽车行业内部释放出巨大的数据红利，也将成为未来汽车行业与其他行业融合的重要纽带。随着我国“新基础设施”的不断推进，高速低时延的5G网络覆盖和新能源汽车建设充电桩，必然会加速新能源汽车的发展和数据井喷。由此可见，大数据技术在新能源汽车上的应用将加速汽车行业走向信息化、智能化的步伐，大数据与电力行业在新能源汽车上的融合也将产生巨大的蓝海市场。
迄今为止，SAECCE年会已成功举办26届，成为中国汽车行业的标杆性活动之一。本届专场以“新能源汽车大数据应用的整合与机遇”为主题，邀请国内外权威专家进行主题演讲和互动讨论。通过聚焦“大数据背景下新能源汽车全球优化能源管理方法研究”等几个课题，共同交流新能源汽车大数据应用的主流技术和最新发展趋势，加速新能源汽车大数据技术的成熟，增加汽车产业的辐射带动能力。
新基础设施新机遇新发展7月9日，由中国充电桩网(简称BRIC/)主办的“第六届中国2020 国际电动汽车充换电产业大会”。来自政府、高校、协会、企业、采购商、金融、媒体的850位代表出席本次会议大会、大会以“洞察当下，前瞻未来，共谋发展，合作共赢”为主题，促进产业交流与发展。新基础设施引领发展新浪潮电信新能源有限公司董事长余德祥发表了题为“充电 Web是工业互联网最大的应用场景”的主题演讲。以下为演讲嘉宾实录:电信新能源有限公司董事长余德祥没想到会有这么多人。在我进入会场之前，我说过这个会议可能有几百人。谁敢来，好像都是胆子大。
3、 充电桩纳入新基建,百亿投资加持,风口之上如何走向成熟?中国是全球最大的新能源汽车市场，在新能源汽车产业链上领先全球。国家政策驱动的新能源汽车充电设施建设将进入新的快速发展期。一个消息释放了新能源发展的强烈信号充电桩。今年3月4日，有关部门已提出新能源汽车充电桩已正式纳入“新基础设施”，成为国家基础设施建设的重点。“新基础设施”的特点是支持科技创新和智能制造。作为新能源汽车的基础设施，这个充电 pile与5G基站建设、人工智能、大数据中心并列。与传统的固定充电桩相比，移动和无线智能充电桩充满了发展前景。谁会在新的这一轮？
4、 充电桩“头号玩家”的危机丨亿欧解案例作者张唯一主编在最新年报中业绩斐然。2014年，充电桩行业开始向民营资本开放，TELD是最早抢占赛道的玩家之一。如今，TEL已经成长为业界最大的玩家，没有之一。4月29日，TELD母公司泰瑞德发布的2019年年报显示，充电营业收入21.8亿元，同比增长49.3%。原因是充电设备利用率高，全年充电电量达到21亿千瓦时，同比增长86%。
中国充电中国电气充电基础设施促进联盟，业内最权威的第三方机构，连续四年位居中国充电桩市场第一。光鲜亮丽之后，电信六年的发展并不顺利。"电信几乎失去了母公司特里·德."泰瑞德和电信董事长余德祥直言不讳。新能源汽车的推力是“不可移动的”充电桩。这是充电领域在过去十年行业发展中最大的尴尬。变化发生在2018年，当时TEPCO首次收支平衡。
5、新能源汽车 充电难,63.5%受访者指出新能源车 充电桩布局不合理?近日，中国青年报社社会调查中心(文娟网)对1521名受访者进行的一项调查显示，83.3%的受访者觉得“充电困难”的问题会影响其购买新能源汽车。新能源汽车“充电难”，63.5%的受访者指出充电桩布局不合理，利用率不好，60.4%的受访者指出充电桩维护不当，故障桩、僵尸桩多。广东某大学环境专业学生陈新(音译)赞同新能源汽车的研究和推广。“我觉得这是未来的趋势，符合我们国家绿色发展的目标，也是在贯彻新发展理念。
“在我居住的城市，新能源汽车的普及率并不是很高。大家首先要考虑充电是否方便。举个例子，我所在的小区之前打算在停车场安装新能源车充电 pile，但是因为种种原因充电 pile没有安装成功，也造成了小区购买新能源车的家庭。陈新说。调查中，83.3%的受访者觉得“充电难度”的问题会影响其购买新能源汽车，31.6%的人觉得影响非常大。
6、宝马和国家电网牵手,不止是为了 充电桩耿慧丽/文目前，除了特斯拉，国外品牌在中国推出的电动车在续航里程、智能大屏等方面都被自主品牌的电动车“碾压”。后期的外资品牌电动车是如何在自主品牌电动车PK中领先的？对于这个问题，虽然国外品牌的公关说辞并不完全一致，但背后的核心大致相同:更可靠的产品质量和安全标准，更好的服务。6月3日，宝马与国家电网电动汽车公司在北京正式签署合作协议。双方将开启战略合作，涵盖三个方面:充电技术研究与创新、充电服务产品合作与推广、新能源汽车新能源动力推广。
7、我国公共 充电桩占全球60%,月均增长1.2万台,车企加入建设大潮近日，国际美国能源部(IEA)表示，2019年全球电动汽车公交车充电桩数增长60%，超过电动汽车增速。根据IEA的数据，全球共有650万个private 充电 piles，而public 充电 piles只有10个，占比不到12%。可见，私充电桩为推动电动车发展做出了巨大贡献，但要想让电动车有更好的发展，还是要看公充电桩的数量。中国作为全球最大的电动汽车市场，在这方面也做出了巨大贡献。目前中国公众充电桩占全球充电桩的60%。
在各省的充电桩中，广东省以6.6万套位居全国第一，其中广州和深圳对公充电桩的建设贡献较大。上海和江苏以6.4万套紧随其后，北京排名第四。可以看出充电桩数最高的地区都是经济发达或沿海城市，这也反哺了电动车的发展。可见，电动车的销量和充电桩数是相辅相成的。
/图片-9月1日，12月1日，由中国100委员会联合主办的2021中国-2 充电桩网在深圳举行。会议围绕充电堆运营盈利模式、转型创新、发展趋势、平台发展、充电安全、充电标准等诸多热点领域，以及电池行业、储能技术及应用的现状和发展趋势。数百位行业专家、学者、投资代表、企业家亮相。
/图片-10月7日，第二届上海-2充电桩及电站展览会(以下简称“CPSE展”)在上海汽车会展中心如期举行。民族品牌公牛携旗下集成DC 充电 pile、AC 充电 pile、-0/ gun、放电枪等明星产品参展。公牛集团董事长阮立平，公牛集团副总裁、新能源事业部总经理谢伟伟亲临展会现场。作为国内权威、专业的充换电品牌评选活动，2023年中国充换电十大品牌评选结果也在展会期间揭晓。
据悉，中国充换电行业十大品牌评选是以“品牌”为核心，力求辐射全中国、影响全行业的品牌评选活动，致力于打造中国最具影响力和号召力的品牌评选活动。对于公牛这位“安全用电专家”来说，获得两项大奖，既是对其“专业专注，只做第一，走好长路”品牌理念的褒奖和肯定，也是其继续孜孜不倦探索安全用电技术的动力。
